汽車長期處在嚴寒和酷暑中，受外在環境和氣候影響，導致性能衰減，影響汽車適用壽命及安全性。因此汽車零部件質量直接決定了汽車的質量，所以汽車行業在生產過程中，為了確保產品質量，必須要經過多項嚴格的檢測。
 

一、環境條件對汽車零部件的影響
 

高溫：老化、氣化、龜裂、軟化、膨脹等，會導致汽車零件絕緣不良、機械故障，潤滑密封失效。

低溫：脆化、結冰、收縮、凝固、強度降低，會導致汽車零件絕緣不良，密封失效及電路系統絕緣不良。

濕熱：腐蝕、電解、絕緣效果變差、脫水、材料脆化，會導致汽車金屬表面材料變質，絕緣不良。

低氣壓：膨脹、冷卻效果低，會導致汽車啟動困難，機械故障，密封故障，過熱。

腐蝕空氣：腐蝕、點解、表面劣化、導電性增加，會導致磨損增加電氣故障、機械故障。

溫度急速變化：溫度沖擊，會導致汽車零件龜裂、變形、出現故障。

鹽霧環境：會產生化學反應，造成機械強度下降、材料腐蝕及電氣性能變化。
 

二、汽車零部件環境檢測項
 

隨著人們對汽車質量的重視，汽車零配件也需達到一個非常高的質量標準，從設計到生產都需層層把關，大眾作為汽車行業的頭部企業，對汽車零部件的檢測可謂是嚴管把控，絲毫不漏，而環境檢測更是重中之重。來看看他們做了哪些檢測？
 

汽車外飾件測試——

適用產品：汽車前后保險杠、翼子板、后視鏡殼、發動機罩、防撞條、保險杠、散熱保護槽、刮水器、外把手、油箱蓋等。

環境測試項目：高低溫環境試驗、紫外線老化試驗、防水防塵試驗、綜合性能試驗

汽車內飾件測試——

適用產品：方向盤、內把手、門飾板、汽車內頂棚、遮陽板、車內扶手、行李箱、各種開關、汽車座椅、安全帶等。

環境測試項目：高低溫濕熱試驗、高低溫沖擊試驗、濕度/溫度/鹽度多循環耐腐蝕試驗、自然光老化試驗、粉塵環境試驗等。

安全氣囊測試——

環境測試項目：溫度沖擊試驗、溫度濕度循環試驗、高溫老化試驗等。

車載電子電氣設備測試——

適用產品：繼電器、汽車喇叭、汽車信號閃光器、各種電氣開關、汽車電線束、火花塞、分電器、車用點煙器、車載影音系統、揚聲器等。

環境測試項目：高低溫試驗、濕度試驗、溫度沖擊試驗、防水防塵試驗等。

連接器測試——

環境測試項目：溫度沖擊試驗、溫度濕度循環試驗、高溫老化試驗、防腐蝕強度試驗、低溫喚醒試驗、高溫耐久試驗、低氣壓試驗、快速溫變試驗、恒溫恒濕試驗等。

儀表板總成測試——

環境測試項目：濕熱循環試驗、紅外光老化試驗等。

燈光系統測試——

環境測試項目：熱循環試驗、熱沖擊試驗、耐溫耐濕試驗、防塵防水試驗、鹽霧試驗等。
 

三、高低溫交變濕熱試驗箱的應用

在汽車行業環境可靠性試驗中，面臨最多的便是溫度和濕度，因此高低溫交變試驗箱是常用設備之一。大眾集團在VW80101-2009（汽車電氣和電子部件一般試驗條件）標準下，是這樣做濕熱循環試驗的。

溫度上限：+55℃

循環次數：6次，一次循環24小時

溫度上升：

①試驗箱的空氣溫度必須持續不斷地提升到55℃，以（3±0.5)h達到。

②在空氣溫度上升期相對空氣濕度不允許低于95%，最后15min不允許低于90%

③從循環開始，必須讓（12±0.5）h的上限溫度保持在規定的±2℃極限偏差內。

④空氣濕度必須在時間區間內為（93±0.5）%。允許在每次開始和結束的15min內保持在90%和100%。

溫度下降：

①空氣溫度在3h至6h內下降到（25℃±3）

②在第一個1.5h內，溫度變化速度應這樣選擇，即按照圖2a遵守條件在（3±0.5）h后空氣溫度達到（25℃±3）

③在溫度下降時，相對空氣濕度不允許低于95%，在第一個15min內，相對空氣濕度允許降到90%。